O bicicletă obișnuită și o ploaie de vară nu formează o combinație neobișnuită, dar atunci când bicicleta are baterie, motor, display și cabluri electrice, apar firesc câteva întrebări.

În general, bicicletele electrice sunt proiectate pentru a putea fi utilizate în condițiile normale întâlnite în trafic, inclusiv pe vreme umedă. Acest lucru nu înseamnă însă că toate componentele electrice sunt complet impermeabile sau că bicicleta poate fi expusă la orice cantitate de apă.

Diferența dintre rezistența la apă și impermeabilitate este importantă, iar câteva măsuri simple pot contribui la protejarea componentelor electrice pe termen lung.

Rezistent la apă nu înseamnă impermeabil

Motorul, bateria, controlerul și display-ul unei biciclete electrice sunt în mod normal construite astfel încât să reziste la stropii de apă întâlniți în timpul utilizării obișnuite. Gradul exact de protecție diferă însă de la un model la altul.

Pentru unele componente puteți întâlni în specificațiile tehnice un indice IP, prescurtare provenită de la „Ingress Protection”. Acesta indică nivelul de protecție oferit de carcasă împotriva pătrunderii corpurilor solide și a apei.

Un indice IP ridicat poate indica o protecție mai bună, dar trebuie interpretată valoarea completă. Rezistența la stropi sau la jeturi de apă nu este același lucru cu protecția în cazul scufundării. Din acest motiv, chiar dacă o bicicletă electrică poate fi utilizată pe ploaie, nu este indicat să traversați zone cu apă suficient de adâncă pentru a acoperi motorul sau alte componente electrice.

O atenție deosebită trebuie acordată conectorilor și zonelor în care cablurile intră în diferite componente. Verificați periodic dacă elementele de protecție sunt montate corect și dacă nu există deteriorări ale cablurilor sau carcaselor.

Apa poate afecta și alte componente care nu au legătură directă cu propulsia electrică. Frânele se pot comporta diferit pe carosabil ud, iar aderența pneurilor scade. Distanța de frânare trebuie, prin urmare, adaptată condițiilor, iar manevrele bruște sunt de evitat.

Bălțile ascund și un alt pericol: nu puteți vedea întotdeauna groapa sau denivelarea aflată sub apă. Evitarea lor este recomandată nu doar pentru protejarea instalației electrice, ci și pentru siguranța deplasării.

Ce faceți cu bicicleta după ce ați mers prin ploaie?

Odată ajunși la destinație, nu este nevoie de proceduri complicate. Este însă util să ștergeți excesul de apă și să lăsați bicicleta să se usuce într-un loc bine ventilat și ferit de intemperii.

Acordați atenție bateriei, displayului și zonelor în care există conexiuni electrice. Dacă bateria este detașabilă, verificați dacă zona contactelor este uscată înainte de demontare sau de conectarea încărcătorului. Nu conectați la încărcare o baterie sau un port de încărcare care este vizibil umed.

Curățarea bicicletei după o deplasare pe vreme rea poate fi utilă și din alt motiv. Apa de pe carosabil poate transporta murdărie și alte particule care ajung pe cadru, transmisie și frâne. În timpul iernii, situația devine și mai importantă deoarece pe șosele poate exista sare utilizată pentru combaterea poleiului.

Evitați însă folosirea unui aparat de spălat cu presiune asupra componentelor electrice. Un sistem conceput să reziste la ploaie și stropi nu este neapărat proiectat pentru un jet puternic de apă îndreptat de aproape spre garnituri, rulmenți sau conectori.

Depozitarea permanentă în exterior reprezintă, de asemenea, o situație diferită față de o deplasare ocazională prin ploaie. Expunerea timp de săptămâni sau luni la precipitații, umiditate și variații de temperatură poate accelera deteriorarea componentelor. Dacă este posibil, păstrați bicicleta într-un spațiu uscat și protejat.

Înainte de toate, consultați instrucțiunile producătorului. Acestea vă vor spune ce nivel de protecție au componentele modelului dumneavoastră și ce măsuri trebuie respectate în cazul utilizării pe vreme nefavorabilă.

Ploaia nu trebuie să transforme automat bicicleta electrică într-un vehicul pe care îl lăsați acasă. În condiții normale și cu respectarea recomandărilor producătorului, o astfel de bicicletă poate fi utilizată și pe carosabil umed. Important este să nu confundați rezistența la apă cu impermeabilitatea totală și să acordați bicicletei câteva minute de atenție după ce ați ajuns la destinație.